现在，泉城路改造工程正稳步推动，作为泉城路标志性景象的石板路面也随本次改造，有了新变化。作为济南商业与文明地标，泉城路自2002年铺设石板路面以来，历经二十余年运用，现在已呈现显着老化磨损，路面小型坑洞、成片状坑洞、重度边角脱落等问题随处可见，其间南北两边公交车道的成片状坑洞占比更是到达车道总面积的51.6%；更为严重的是，地下底层病害也在持续发展，重度裂缝、接缝料损坏暴露无遗，雨水顺着路面缝隙进入，不断腐蚀底层，导致路面呈现沉陷与错台，不只影响出行体会，还存在必定安全危险危险，石材改造需求火急。
为此，本次改造工程首要选用机械铣刨，彻底清除受损底层，随后打开新石材铺设。泉城路作为“一湖一环”景象廊道的重要阶段，路面不只承当通行功用，也承载着济南的城市回忆。在石材挑选上，既要连续文明肌理，也要从根本上提高路途质量。
此次改造选用了海阳红花岗岩作为新路面石材。该石材具有坚固耐用与高防滑性两大特色，其密度高、质地坚固，抗压强度明显优于一般石材，能有很大成效防止旧石板易磨损、开裂的问题；一起，外表经特别处理，可在人流车流密布环境下坚持足够摩擦力，习惯泉城路的实际运用需求。
此外，工程还对撤除的旧石板施行打包编号，为后续资源化使用准备好，既削减糟蹋，也为城市留住路途回忆。